1. Bonyolult szerkezetek készítésének legjobb módja
Az autók alkatrészei geometriailag egyre bonyolultabbá válnak, és az integrált hengerfejek, turbófeltöltő járókerekek, új energiájú motorházak és egyéb alkatrészek megmunkálása nagyon megnehezíti a hagyományos három{0}tengelyes megmunkálást. Az öt-tengelyű megmunkálás öt szabadságfokú érintkezést tesz lehetővé a szerszám és a munkadarab között az A/C kettős forgástengelyeinek összekapcsolásával. Ez teljesen áttöri a "derékszögű koordinátarendszer" határait.
Poliéderes, egyszeri-öntés: A motor hengerfejeinek gyártása során az öt-tengelyű szerszámgépek több mint 200 elem, például szelepülékgyűrűk, üzemanyag-befecskendező nyílások és hűtővíz-csatornák nagy-precíziós megmunkálását végezhetik el, mindezt egyetlen rögzítési lépésben. Az öt-tengelyes módszerre való áttérés után az egyik vállalat 12-ről 4-re csökkentette a lépések számát, 72 óráról 18 órára csökkentette a feldolgozási időt, és a kritikus dimenzió CPK-értékét 1,33-ról 1,67-re emelte (az iparági szabvány 1,33-nál nagyobb vagy egyenlő).
A felületi megmunkálás ma már sokkal pontosabb. A turbófeltöltő járókerék lapátvastagsága mindössze 0,5 mm, a görbületi sugár változási sebessége 15 fok / mm. Az öt-tengelyes összekapcsolású megmunkálás valós időben változtatja a szerszám szögét, így a pengeprofil 0,003 mm-re pontos. Ez háromszor hatékonyabb, mint a három-tengelyes megmunkálás. A felület érdessége Ra6,3 μm-ről Ra1,6 μm-re javult.
Áttörés a mély üregben és a fejjel lefelé -lefelé mutató szerkezetben: Az öt-tengelyű szerszámgépek az orsó lengés funkcióját használják annak érdekében, hogy a szerszám a legjobb vágási szögben kerüljön a mély üregbe az új energiamotorok házainak elkészítéséhez. Ez megakadályozza az interferencia-problémák előfordulását. Ezzel a módszerrel egy cég 2,3-szorosára tudta növelni a vágási mélységet, és 40%-kal levágta a szerszámhosszabbítást. Ezzel megoldódott a háromtengelyes megmunkálásnál tapasztalható szerszám erõsödésének problémája.
2. A pontosság és a sebesség két fordulata
Az öt-tengelyes megmunkálás javítja a pontosságot és a hatékonyságot azáltal, hogy megszabadul a rögzítési hibáktól, megtalálja a legjobb szerszámpozíciót, és lerövidíti a gyártási láncot.
Nincs rögzítési hiba: Az öt-oldalas megmunkálás befejezéséhez a három-tengelyes megmunkálásnak sok befogást kell végeznie. A kumulatív pozicionálási hiba minden alkalommal 0,05 mm vagy több lehet. Az öt-tengelyű szerszámgép több-irányú megmunkálást tud végezni egyetlen rögzítési eljárással, ami ± 0,01 mm-es pontossággal javítja a tűrésszabályozást. Emiatt kiválóan alkalmas nagy-pontosságú erőátviteli tengelyek, sebességváltóházak és egyéb alkatrészek megmunkálására.
A szerszámhelyzet dinamikus optimalizálása: Az öt{0}}tengelyű szerszámgép automatikusan módosítani tudja a szerszám szögét a turbinalapátok megmunkálásakor, hogy elkerülje a „holtpontot”, ahol a középpont lineáris sebessége nulla. Ez 50%-kal meghosszabbíthatja a szerszám élettartamát, és érdesebbé teheti a felületet, Ra6,3 μm-ről Ra1,6 μm-re. Egy adott cég adatai szerint az öttengelyes megmunkálás 25%-kal csökkenti a szerszámkopást, és 18%-kal csökkenti a szerszámok egységenkénti költségét.
Eljárási láncsűrítés: Az orvosi mesterséges ízületi protézisek készítéséhez a hagyományos három{0}}tengelyű gépeknek hat lépésre van szükségük, például durvamarásra, félig-precíziós marásra, precíziós marásra és polírozásra. Az öt-tengelyű szerszámgépek viszont durva és precíziós megmunkálást végeznek egy menetben, öt-tengelyes összekapcsoláson keresztül. Ez 40%-kal csökkenti a lépések számát, 60%-kal a berendezés méretét és 35%-kal a munkaköltséget.
3. Olyan játékos, aki képes alkalmazkodni a különböző anyagokhoz
Az autók gyártásához számos anyagot használnak, például alumíniumötvözetek, titánötvözetek és kompozit anyagok. Az öt-tengelyes megmunkálás azt mutatja, hogy a szerszámpálya optimalizálásával és a forgácsolási beállítások dinamikus szabályozásával sokféle anyaggal képes dolgozni.
Könnyű anyagmegmunkálás: A nagy sebességű-forgácsolási technológiával rendelkező öt-tengelyes szerszámgép (orsófordulatszám akár 12000 ford./perc) 40%-kal több anyagot távolíthat el az alumíniumötvözet hengertestekből, és a szerszám helyzetének megváltoztatásával csökkentheti a munkakeményedést. Ez 30%-kal egyenletesebbé teszi a felület keménységét.
Áttörés a nehezen vágható anyagok terén: Az öt{0}tengelyű szerszámgépek mikromarási technológiát alkalmaznak a felületi érdesség Ra0,1 μm-en belüli szabályozására, 0,2 mm átmérőjű mikrovágószerszámokkal a titánötvözet járókerekek megmunkálásához. Ez megfelel a repülési minősítési kritériumoknak. Miután ezt a technológiát egy üzletben használták, a járókerék kifáradási élettartama 25%-kal nőtt.
Kompozit anyagok feldolgozása: A szénszál-erősítésű polimer (CFRP) féktárcsák készítésekor az öt{0}}tengelyű szerszámgépek ultrahangos vibrációs-technológiát alkalmaznak a forgácsolóerő 60%-os csökkentésére. Ez 15%-ról 3%-ra csökkenti a felületi rostok törési arányát, ami nagymértékben javítja a fékezési teljesítmény stabilitását.
4. A költségek alacsonyan tartásának "láthatatlan bajnoka".
Az öt-tengelyes berendezés egységára kétszer-háromszor magasabb, mint a három-tengelyes berendezéseké, de csökkenti a befogás gyakoriságát, meghosszabbítja a szerszámok élettartamát és növeli a hozamot, ami azt jelenti, hogy hosszú távon pénzt takarít meg.
Költségmegtakarítás a rögzítésnél: Egy bizonyos autóalkatrész-gyártó cég öt-tengelyes sémát alkalmazott egy sebességváltóház-feldolgozási projekthez, amely évente 500 000 darabot gyártott. Ez 80%-kal csökkentette a befogási gyakoriságot, 40%-kal a munkaköltséget, és 3,2 évről 1,8 évre csökkentette a berendezésberuházás megtérülési idejét.
Az öt-tengelyes megmunkálás a vágási szög optimalizálásával 25%-kal meghosszabbíthatja a szerszám élettartamát, és 18%-kal csökkentheti a szerszám költségét minden termékegységre vonatkozóan. A főtengely megmunkálásánál használt öt-tengelyű szerszámgép állítható pengekialakítással rendelkezik. Ez az egyes szerszámok költségét 12 jüanról 5 jüanra csökkenti.
Jobb hozam: Az öt{0}tengelyes megmunkálás 85%-ról 98,5%-ra emelte a termék hozamát, ami csökkenti az utómunkálatok költségeit. Egy bizonyos vállalat adatai szerint az öt-tengelyes stratégia egyetlen darab átdolgozásának költségeit 8 jüanról 1,2 jüanra csökkentette, amivel a cég évente több mint 2 millió jüant takarít meg.
