1. A bélyegzési folyamat: CNC formák alakítják a test keretét.
Az autókészítés első lépése a bélyegzés. Ez présgéppel történik, amellyel a fémlemezeket karosszériarészekké, például ajtókká és motorburkolatokká alakítják. Ezen a ponton a CNC megmunkálási technológia leginkább két területen jelenik meg: öntőformák készítése és prések vezérlése:
A számítógépes forradalom a formák gyártásában
Néhány hónapig tart, és nehéz megbizonyosodni arról, hogy a formák pontosak, ha kézi polírozással és teszteléssel készülnek. Az öt-tengelyű CNC-megmunkáló központok nagy sebességű-marási technológiát alkalmazhatnak a CAD-modellek nagy-precíziós formákká alakításához közvetlenül a jelenlegi autógyártásban. Például egy globális autógyártó cég a Siemens 840D CNC rendszert használta a formafeldolgozás ± 0,005 mm-en belüli tartására, ami az iparági átlag 1,2 mm-ről 0,8 mm-re csökkentette a karosszériaburkolatok hézagtűrését. Ez nagymértékben javította a jármű általános tömítését és megjelenési minőségét.
A présgép intelligens vezérlése
A zárt{0}}hurkú vezérlőrendszer lehetővé teszi, hogy a CNC szervoprés valós időben módosítsa a bélyegzési sebességet és a nyomásgörbét. Miután egy vegyes vállalat behozta a Fanuc CNC rendszert, a bélyegzési sebesség a percenkénti 15-ről 25-szeresére, a formacseréhez szükséges idő pedig 2 óráról 20 percre nőtt. Ez azt jelentette, hogy minden vonal évente több mint 300 000 járművet tudott gyártani. Ez a rugalmas gyártási képesség segít a járműgyártó cégeknek gyorsan megfelelni az egyéni vásárlók igényeinek.
2. A hegesztés folyamata: A CNC robot nagy pontossággal épít épületeket.
A hegesztési folyamat során a bélyegzett részeket fehér testet állítják össze. A hegesztés minősége közvetlenül befolyásolja az egész jármű biztonságát és NVH teljesítményét. A CNC megmunkálási technológia használatának két fő irányzata van ebben a szakaszban:
Együttműködés több-tengelyes robotokkal
A legtöbb modern hegesztősor 6 tengelyes ipari robotokat használ, amelyek numerikus vezérlőrendszereket használnak a hegesztési varrat útvonalának megtervezésére és nyomon követésére. Egy új energetikai járműgyártó cég a KUKA KRC4 CNC rendszert használta az akkumulátortálcák hegesztésére. Ez gyorsabbá tette a robothegesztést (akár 2 m/percig), és a hegesztési minősítési arányt 92%-ról 99,5%-ra javította. Ennél is fontosabb, hogy a CNC technológia lehetővé teszi a robotok számára az „offline programozást”, amely lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy virtuális környezetben teszteljék a hegesztési útvonalakat, és 60%-kal csökkentsék a problémák helyszíni javításához szükséges időt.
Nagy előrelépés a lézerhegesztés pontosságában
A CNC lézerhegesztőgép akár 0,1 mm-es behatolást is képes kezelni nagy-energiasűrűségű nyalábokkal. Ez folyamatos hegesztést tesz lehetővé olyan fontos helyeken, mint az autóajtók és a kerékívek. Egy csúcskategóriás-márka Tongkuai CNC lézert alkalmaz, hogy a hegesztési deformációt 0,05 mm-en belül tartsa, ami a jármű karosszériáját 15%-kal torziósabbá teszi. Ez a technikai fejlődés megkönnyítette a könnyű anyagok, például szénszálak és alumíniumötvözetek használatát.
3. Bevonási folyamat: CNC-permetezés a felület jobbá tétele érdekében.
A festési folyamatban 12 eljárás van, például elektroforézis, közbenső bevonat és fedőbevonat. A fő probléma a filmvastagság és a környezeti kibocsátások állandó tartása. A CNC megmunkálási technológia teljes körű megoldást kínál erre a területre:
Intelligens fejlesztés a robotpermetezéshez
A hat-tengelyű permetezőrobot áramlási zárt-hurkú vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a szórópisztoly szögének és a festékáramlás sebességének valós időben történő megváltoztatását. Egy adott vegyesvállalati márka az ABB IRC5 CNC rendszert használja, amely ± 5 μm-ről ± 2 μm-re csökkenti a festékréteg vastagságát, és 65%-ról 82%-ra emeli a bevonat felhasználási arányát. Egyes autógyártó cégek egy lépéssel tovább mentek azáltal, hogy olyan mesterséges intelligencia-rendszereket vezettek be, amelyek CNC kamerákat alkalmaznak, hogy valós időben találják meg a testproblémákat, és megmondják a robotoknak, hogy hol kell átfesteni.
Környezetvédelmi technológia megváltoztatása numerikus vezérléssel
Az elektroforézis során a CNC szállítórendszer pontosan tudja kezelni a jármű karosszériájának bemerülési idejét és szögét. Így a bevonat vastagsága 30%-kal egyenletesebb lesz. Egy új energetikai járműgyártó a Siemens S7{7}}1500 CNC rendszert használja az elektroforézistartály oldatának hőmérsékletének ± 0,5 fokon belül tartására. Ez teljesíti a korróziógátló teljesítmény 12-éves tartóssági kritériumát. Ez a képesség a dolgok pontos kezelésére segíti a jövő energiajárművek akkumulátorcsomagjainak korróziógátló kezelését.
4. Az összeszerelés utolsó szakasza: A CNC logisztika lehetővé teszi a dolgok rugalmas elkészítését.
A végső összeszerelési folyamat több mint 3000 alkatrész összeállításából áll, és az, hogy mennyire jól működik, közvetlenül befolyásolja, hogy az egész autó milyen gyorsan készülhet el. Ez a szakasz bemutatja, hogyan használják a CNC megmunkálási technológiát az intelligens logisztikai rendszerekben és összeszerelő berendezésekben:
Egy AGV-autó útvonalának javítása
A CNC navigációs technológia lehetővé teszi, hogy az AGV-gépkocsik egy centiméteren belül eljussanak attól a helytől, ahol lenniük kell. Az ütemezési algoritmusok fejlesztésével egy bizonyos autógyártó cég 15 percről 8 percre csökkentette az anyagok szállításához szükséges időt. Még lenyűgözőbb, hogy egyes vállalatok 5G+CNC technológiát adnak hozzá, amely lehetővé teszi, hogy az AGV-k elkerüljék az akadályokat, és menet közben változtassák útjukat. Ez 99,9%-os-szállítási időhöz vezetett a bonyolult összeszerelő sorokon.
Intelligens csavarozószerszámok nyomatékának szabályozása
A zárt{0}}hurkú vezérlőrendszer lehetővé teszi, hogy a CNC elektromos szorítópisztoly valós időben figyelje a nyomaték- és szögbeállításokat. Az Atlas Copco CNC berendezései segítettek egy vegyesvállalati márkának a csavarhúzás tanúsítási arányát 98%-ról 99,99%-ra emelni. Ezzel egy időben egy nyomatékadatbázist is felállítottak a minőségi nyomon követhetőség elősegítésére. Ez a technológiai innováció lehetővé teszi, hogy az alapvető alkatrészeket, például a motorokat és a sebességváltókat ugyanolyan pontossággal szereljék össze, mint a repülési -minőségű alkatrészeket.

